乙二醇产能并未过剩

　　中化国际物流有限公司高级策略经理赵军告诉记者，目前，中国传统石油道路乙二醇的供给重大缺乏，产量增幅有限。乙二醇已经是中国目前进口较大的化工产品，从而催生了煤制乙二醇项目建立的持续发酵。

　　随着通辽金煤20万吨煤制乙二醇、宁波富德公司甲醇制乙烯的50万吨乙二醇项目、河南永金20万吨煤制乙二醇和新疆天业化工20万吨电石尾气合成乙二醇等项宗旨陆续建成投运，中国的乙二醇原料来源已经实现了多元化，且产能增长迅速。

　　乙二醇并未产能过剩 开展空间大

　　关键是进步产品质量

　　乙二醇与聚酯市场关系较为亲密。我国乙二醇消费量中的95%用于聚酯消费。每消费1吨聚酯，须要耗费0.33吨乙二醇。

　　纤维级聚酯用于制造涤纶短纤维和涤纶长丝，是供给涤纶纤维企业加工纤维及相关产品的原料;非纤维级聚酯有瓶类、薄膜等用途，则宽泛应用于包装业、电子电气、医疗卫生、建筑、汽车等领域。纺织、服装业兴隆的江浙地域，始终是国内乙二醇市场的强大动力源。

　　2014年，全球乙二醇下游需求为2421万吨。中国乙二醇消费量约占全球消费量的一半，其中进口量为845.027万吨，对外依存度维持在 67.3%左右。据中化国际统计测算，在过去的十年，全球聚酯需求量约为世界GDP增速 2.4%。估计，2015年，全球聚酯需求量将抵达7478万吨;到2020年，将抵达9469万吨。

　　尽管我国煤制乙二醇技术还在一直获得突破、并一直完善，但江苏丹化煤制化学品工程技术有限公司常务副总经理胡晓鸣指出，合成气制取的乙二醇产品，必需抵达聚酯级标准，才可能有广大的市场前景。目前，国内部分合成气制乙二醇的工艺技术只是完成了一步或两步。

　　合成气制乙二醇的技术成熟度应以一个全生命周期工业化运行来考评，其指标主要包括：全年均匀负荷、优等品率、催化剂寿命、盈利情况等。合成气制乙二醇技术的含金量取决于在聚酯行业的认可度，不能应用于聚酯就没有意义。