近日，中国汽车工业协会发布1月汽车工业经济运行状况。1月，汽车产销双双呈现同比较大幅度增长，别离抵达238.8万辆和250.3万辆，同比增长34.6%和29.5%，环比下降15.9%和11.6%。

　　据中汽协剖析，汽车产销呈现环比大增的起因有两个：一是汽车产销形势延续总体较好势头，尤其是商用车继续坚持较高的水平；二是2020年春节假期在1月份，加上疫情影响，基数较低。环比方面，汽车芯片供应缺乏影响到企业消费节奏，招致降幅较快。

　　乘用车方面，1月产销191.0万辆和204.5万辆，环比下降18.1%和13.9%，同比增长32.4%和26.8%。

　　乘用车主要种类中，与上月相比，根本型乘用车(轿车)降幅略低，其他三大类乘用车种类产销均呈较快下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产销有所下降，其他乘用车种类产销均呈增长，其中根本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显。

　　商用车方面，1月产销47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%，销量增长0.5%，同比增长44.3%和43.1%。

　　商用车主要种类中，与上月相比，货车产量略有下降，销量小幅增长，客车产销呈快速下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈较快增长。在货车细分种类中，与上月相比，重型货车产销呈较快增长，轻型货车略增，中型货车微降，微型货车产销均呈明显下降；与上年同期相比，微型货车产销呈较快下降，其他三大类货车种类坚持快速增长。在客车细分种类中，与上月相比，三大类客车种类产销均呈快速下降；与上年同期相比，轻型客车产销呈快速增长，大型和中型客车均呈较快下降。

　　新能源汽车方面，1月产销环比有所下降，同比呈迅猛增长，别离抵达19.4万辆和17.9万辆，环比下降17.8%和27.8%，同比别离增长285.8%和238.5%，其中销量间断7个月刷新单月销售历史记录。