中外轮胎制造业真实成本对比
在美国投资办厂无需支付进出口清关本钱。国内企业原料均进口,假如进品环节费用不含内陆运费、关税、增值税、仅各类手续本钱约为3500元/柜,每柜按20吨装计,则为175元/吨,折合22.58美圆/吨。
11、轮胎行业的厂房建立本钱:美国是中国的4倍
国内地价是美国地价的9倍,并且美国是永恒性产权,我们是50年产权。例如,2000年南方某市工业用地价格是18万元/亩,目前美国地价仅为2万美圆/英亩,相当于2万元人民币/亩,假如按照如今轮胎工业用地100万元/亩算,是美国的50倍。
2、轮胎行业的物流本钱:中国是美国的2倍
国内物流本钱是美国物流本钱的2倍。以油价为例,中国的油价是美国的2倍,油价高,物流本钱也就高。何况中国还有全世界少有的过路费、过桥费,物流本钱能不高么?
而美国的物流本钱主要由三部分组成,一是库存费用,二是运输费用,三是管理费用。比较近20年来的变迁能够看出,运输本钱在GDP中比例大致坚持不变,而招致美国物流总本钱比例下降的最主要起因是库存费用的降低。
3、轮胎行业的银行借款本钱:中国是美国的2.4倍
最廉价的国内借款本钱年利率6%,是美国本钱年利率2.5%的2.4倍。按每吨7000元人民币或美国1100美圆资金、4个月一周转,国内借款本钱年利率6%和美国本钱年利率2.5%别离计算公司运营资金财务本钱:国内是7000元*4*0.06/12=140元、折合22.58美圆。美国是1100美圆*4*0.025/12=9美圆,国内比美国高出1.5倍。
这还是正常的银行借款,假如资金来自年利率超越10%的银行理财富品、年利率15%的私募基金、甚至是年利率20%的民间高利贷、企业不堪重负。
4、轮胎行业的电力/天然气本钱:中国是美国的2倍以上
国内能源本钱是美国能源本钱的2倍以上。美国除开夏威夷的电价特别贵外(海岛地域没方法),其他州的电价都不贵,以德州为例,其电价折合人民币才2毛钱。
由于我国对电力、天然气直接定价的起因,企业用电用气用油价格居高不下。按国内每吨耗电450度、电价0.76元/度计算,单位消费本钱342元,折合55.16美圆。美国设施自动化程度较高,单位用电量相应增加10%,每吨至500度,按照电价0.05美圆/度计算,单位消费本钱25美圆,国内比美国高出1.2倍。
5、轮胎行业的蒸汽本钱:中国是美国的1.1倍
还有蒸汽部分,国内用热电厂蒸汽,按每吨耗费蒸汽1.6吨、单价190元/吨计算,单位消费本钱304元,折合49.0.美圆,美国用天然气锅炉自制蒸汽,按天然气价格为0.48美圆/therm、单价14.52美圆/吨计算,单位消费本钱23.23美圆,国内比美国高出1.1倍。
6、轮胎行业的配件本钱:中国是美国的3.2倍
国内轮胎配件本钱是美国轮胎配件本钱的3.2倍。
7、轮胎行业的税收本钱:美国税收优惠力度大
在中国,各种税收一直,把企业压得喘不过气。广州一家物流公司,运送一批货物到海南,总收入为1.9万元,但利润仅有216元,其中上税须要1260元。
美国厂房建立本钱是国内的4倍,但十年以上二手厂房价格依据年限则是新厂房的1/8-1/2,而且普遍性能良好。
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一位在轮胎国际市场上游走的中国某轮胎企业老板理解到的中外轮胎制造本钱分享给大家。先以美国为例:
国内企业废品出口,假如出口环节费用不含陆运费,仅各类手续本钱约为1600元/柜,每柜按20吨装计,则为80元/吨,折合12.9美圆/吨。假如加上运费等,本钱还要大幅增加。
9、轮胎行业的人工本钱:中国本钱劣势趋弱
只管美国劳动力本钱是国内劳动力本钱的2.57倍,但美国自动化程度高,用工少。
按照目前国内工人工资上涨趋势,如思考国内5年工资再翻倍、10年工资翻两番计算,那么中国轮胎在人工本钱上也占不到任何劣势了。
10、轮胎行业的折旧本钱:美国是中国的1.7倍
美国折旧本钱是国内折旧本钱的1.7倍。
1、轮胎行业的土地本钱:中国是美国的9倍
而美国的州政府最看重的是就业,常常给予企业优惠的税收政策,比如房产税优惠30年内有效,假如公司达产,30年内将给予3000万美圆的税收减免。
综合以几点来看,随着美国对华轮胎双反,供大于求,利润下降重大,国内环境本钱,人工本钱等持续攀升,中国轮胎制造本钱已经和美国轮胎制造本钱相当,中国轮胎制造本钱的连年大幅攀升是不争的事实。中国轮胎制造已经“未强先高”的问题,必需引起高度警觉,想方设法降低制造本钱,努力提升“中国轮胎制造”的竞争力。
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