自上月初开端，橡胶价格快速攀升。本周随着国际油价上涨，橡胶今日午后发力站上20000元关口，再度刷新三年以来新高。截至收盘，橡胶Ru1705合约报收20110元/吨。

　　上海成俊橡塑有限公司研投总监范燕文接受第一财经采访时表示：“随着期现套利资金介入，现货价格不时抬高，从而招致可活动资源有限，价差回归的过程须要到明年四五月份;另一方面全球进入落叶期，泰国受气候影响，产出不时不如预期，原料价格跟随盘面水涨船高，终端需求工厂原料库存低，对比其他辅料天胶涨幅不迭，后期补货行情仍然存在，需求预期良好。”

　　中信期货高级钻研员童长征告诉记者，近期橡胶价格上涨一方面是停割期带来的节令性供应收紧，利多12月橡胶市场，另一方面是重卡、乘用车等下游生产良好，招致了市场近期的强势。

　　进入停割期 全球供应短缺

　　天然橡胶出产国联盟(ANRPC)的数据显示，今年前11个月天然橡胶产量同比增长0.4%至1010.6万吨。其中泰国、印度同比别离增长1.3%和7.4%;中国、马来西亚则维持下滑态势。

　　全年来看，数据显示今年ANRPC成员国的天然橡胶供应总量估计为1080万吨，仅较去年稍微增长0.1%。而ANRPC成员国的天然橡胶生产量估计将同比增长4.1%至820.4万吨。ANRPC成员国占据了全球需求65%的橡胶需求。

　　这是橡胶继2014年供应量下降1.9%，2015年微升0.8%后间断第三年供应处于低迷状态。

　　主要起因是作为亚洲橡胶主产国的泰国等东南亚国家这几年不时饱受厄尔尼诺现象困扰，橡胶树产胶量减少，原本每日可割胶20公斤，现在减产至10公斤，割胶期也大幅缩短。此外，由于泰国政府治理强占山林种植，很多中央的胶农不得不砍掉强占了山林的胶树。

　　此外，11月末开端，我国天胶主产区以及东南亚天胶主产国将陆续进入停割期。

　　就我国而言，国内天胶产量90%以上位于海南、云南地域，进入12月初国内产区陆续进入停割，到明年2月国内产区全面停割。2016年由于厄尔尼诺效应，国内产区受到干旱气候影响，开割普遍推延近一个月，整体天胶产量较去年同期大幅下降。前10月中国天胶产量同比下滑7%。

　　汽车产销良好 需求旺盛

　　除了供应短缺以外，橡胶下游行业需求也较为火热。今年11月，重卡市场共约销售各类车辆8.8万辆，比去年同期的4.67万辆大增88%，环比今年10月增长26%。只有12月销量可以抵达8.6万辆，2016年全年就可以抵达74万辆的规模。

　　另据中国汽车工业协会数据，2016年11月份汽车产销继续坚持增长态势。11月份，汽车产销别离完成301.1万辆和293.9万辆，比上月别离增长16.4%和10.9%，比上年同期别离增长17.8%和16.6%。产销量创历史新高，本月产销率97.6%。

　　汽车产销良好推动了轮胎厂商积极性。截至2016年12月9日，山东地域全钢胎动工率为 72.65%，国内半钢胎动工率为73.39%，轮胎动工率高位企稳。

　　长江证券(000783,股吧)剖析称，将来汽车产销及轮胎等下游需求向好有望继续招致天然橡胶供需偏紧。

　　轮胎出口反补贴税取消也是胶价上涨的重要催化剂。11月3日，美国海关宣布将不再对进口自中国的卡客车轮胎征收反补贴税，此举有利于中国恢复对美轮胎出口，利好天胶价格。

　　另有业内人士剖析，下游汽车和轮胎生产的颠簸也招致橡胶供求紧张预期呈现，这使得橡胶价格在淡季反弹后呈现期货现货同步走高的走势。

　　生产需求也推动了库存耗费。截至12月9日，沪胶库存量增加为264869吨，较8月末减95899吨。仓单量则比上月同期缩减105480吨。

　　截至11月30日，青岛保税区橡胶库存为10.02万吨，本月呈现净入库趋势。但与去年同期相比，橡胶库存总量同比大幅下降57.38%，库存维持低位水平。

　　长江证券认为，春节过后为轮胎厂的动工淡季，年底至明年一季度下游存在较大的补库需求。将来随着财政支出根底建立的力度加大及治超政策，橡胶生产持续升高将加剧天然橡胶供需短缺。

　　橡谷智库王海滨则认为，春节过后是轮胎厂的动工淡季，但不一定能让橡胶迎来新一轮的上涨。他告诉记者：“我认为今年的行情对橡胶的透支比较重大，包括轮胎的需求透支比较重大，我相信很快在今年或者明年一季度会被消化掉。此外特朗普的贸易爱护主义也已经看到一些端倪了，今天美国对中国的洗衣机表彰性关税已经出来了。这个意味着明年对中国商品，对中国轮胎这一块并不是一个利好。从周期性影响来看，我认为春节之后，很有可能会呈现下跌行情，甚至是暴涨行情，这个我们须要察看。”

　　天然橡胶价格历史上存在7年涨7年跌的周期，尽管短期市场有些分歧，但是中长期来看，不少业内人士认为2016年天然橡胶的上涨仅仅只是刚刚开端。