“锂产业—重生态”国际高峰论坛16日在青海西宁举行，全球新能源汽车行业、钻研机构、产业联盟、投融资机构等顶尖企业及专家就新能源产业的开展意向，电动汽车产业链等相关科学技术停止研讨交流。

　　青海境内已探明储量的氯化锂保有储量超2200万吨，约占中国盐湖锂资源储量83.4%、世界卤水锂资源储量三分之一。

　　电池电动汽车产业将出台优惠政策

　　“2014年中国新能源汽车销量8.7万辆，居全球第二。今年前五个月同比增长三倍，到今年年底中国销量有可能冲到全球优先，中国很有可能成为全球较大新能源汽车市场。”北汽汽车集团有限公司董事长徐和谊说。

　　据理解，2014年中国消费2372万辆汽车，占全球25.4%。自主品牌仅占市场份额26.4%。自助品牌汽车的核心零部件重大依赖外资与合资企业。

　　中国清洁汽车行动协调小组专家组组长王秉刚认为，中国开展新能源汽车的三大动力是大气环境、能源平安和汽车强国策略。近年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将抵达50万辆，到2020年超越500万辆。

　　索尼公司前资深副总裁、锂电产业创始人西美蓄在会上介绍了日本在锂电池应用的摸索之路，并相信中国将在该领域大有可为。

　　据宁德新能源科技有限公司总裁曾毓群估算，青海如依托锂资源，开展锂离子4小时容量储能电站，到2020年须要配套8.8GWh的储能系统，可处置弃光问题，稳定电网，促进光伏发电行业开展、节能减排，带动下游相关的产业开展。

　　“尤其是能够带动青海省卤水提取碳酸锂的工艺晋级，并可为青海省带动的GDP每年100亿元以上。”曾毓群说。