我国钛合金航空材料应用跨度之大超乎想象

2018-10-20 13:30:35 46
重庆君正转发:  钛合金航空材料是飞机制造的根底,没有高端技术制备的新材料,航空工业开展难以抵达尖端,随着航空工业的开展和新型号的研制,航空材料的需求与以往相比有哪些变迁?

水袋气囊

  我国钛合金航空材料应用跨度之大超乎想象

重庆君正新型复合材料有限公司原为重庆君正橡胶制品有限公司。是重庆比较著名的橡胶制品厂。

  随着航空工业开展,要求材料比强度越来越高,性能越来越好。如今复合材料和钛合金在飞机和动员机上的用量越来越多。比如复合材料,上世纪80年代在飞机上使用的还很少,但是这些年开展迅速。较新型的波音787客机复合材料占比已经到了50%,钛合金到了15%,在民用飞机领域打破了历史较高纪录。而之前的,波音777客机复合材料用量才10%,钛合金用量才8%,跨度之大超乎想象。

  复合材料与钛合金是“较佳伴侣”,相辅相成,相互促进。复合材料含有碳纤维,应用中与铝合金之间有电位差,而随着工夫推移铝合金会被渐渐腐蚀,降低飞机平安性能。因此,与复合材料接触使用的铝合金,就需由钛合金来替代,如复合材料的紧固件等零件。这些年来复合材料应用的大幅增加也会推动钛合金应用的增加。

重庆橡胶厂重庆橡胶,充气橡胶制品厂,重庆橡胶制品有限公司

  复合材料和钛合金这些材料之所以得到大规模的应用开展,主要是两个起因,其一是随着材料钻研及应用理论经历的积攒,材料的性能和使用牢靠性越来越好,其二是随着加工制造技术的开展,材料本身的价格也比以前大为降低。详细来说,过去使用Ti-6AI-4V钛合金,如今我们在继续使用的同时,还研发出强度等性能更高的钛合金新种类,经过多年试验,飞机很多部件已开端使用这些新的钛合金。例如,波音777客机同时使用了Ti1023、β21S、Ti153这三种牌号的β型钛合金,这也是这三种牌号钛合金优先次同时在民用飞机上使用。空客A380客机起落架使用的Ti1023钛合金锻件有3.2吨重,4.2米长,是目前世界上较大的钛合金锻件。

  钛合金航空材料所具有的的共同性能,让其应用前景更加宽泛。以抗炮击才干为例,由于钛合金的抗炮击才干显著优于复合材料,美国F-22战斗机复合材料的用量由较初的44.7%减至如今的24%,而钛合金用量则进步至41%。军机钛合金的使用量比民机多,也是出于加强战斗力的思考。此外,另一具有断裂韧性高、疲劳裂纹扩展速率慢等特点的新种类合金——高损伤容限钛合金的呈现,也是飞机上的钛合金用量越来越多的重要起因。

重庆君正新型复合材料有限公司为您提供管道封堵气囊气囊内模芯模气囊式千斤顶储存气体气囊船用下水气囊支架式水池背负式水袋森林消防水池软体储运水袋软体储运油囊试压吊重水袋集装箱液袋,沙石转运储存袋 ,金属转运储存袋,粉尘转运储存袋,复合材料系列,橡胶复合材料,PVC复合材料,TPU复合材料,EVA复合材料,PE膜复合材料等产品
02360776666 18696608888

工作时间: 周一9:00~周五18:00

在线留言
电话咨询
产品展示
联系方式
QQ客服