1流道系统设计的理论计算1.1均等压降原理均等压降原理认为：最有效的填充形式是沿整个流径，每步长有均等的压力降。利用该原理即可在某个温度、压力降的时刻计算出最小流道的容积尺寸。同时提供某种粘度下的摩擦热，使注塑机料筒温度坚持在较低的水平，尽可能减少料筒内塑料的过热和降解。

　　在熔体充模时，注塑模拟软件将整个流径的压力降离散成若干个相等部分，把相等的压力降连成一条线，就得到熔体充模时霎时充斥时刻的压力散布图。

　　1.2流道系统设计的理论计算依据圆管的泊肃叶（Poiseuille）活动，采纳幂律模型的非牛顿流体。若要在Af的充模工夫内坚持熔体在每个分流道内的体积、流量、压力相等，则任一分流道内的体积流量与其半径的立方之比为常数，即：分流道j在经过At工夫后，其压力降合乎下列关系式：道的压力降10kPa，假如各分流道的活动互不影响，见，则下列等式成立：对应的上半部分，公式（2）能够写成：基金项目：围家出色t年科学毡金赞助项H -），男，吉林长存人，占林大学教授，博士生导师对应的下半部分，依据均等压降和平衡活动原理，下式成立：为二分支下游流道的流量；为二分支下游流道的长度；为所示的二分支的流道数（/利用等式（1）得：则公式（4）能够写成：因为所以令i，=为每个分支的流道总数），则有：别离用这种方式对公式（6）的分子和分母停止推导，可得：假使已知流道总体积和分流道各部分的长度，利用公式（2）和公式（8）能够求出各流道的半径。用这种办法计算得到的各种流道半径，在理论上能保障各分流道坚持平衡的流量，使熔体同时达到各型腔分流道的末端停止流道初始设计，流道修正时，通常先设定离主流道最远的浇口，离主流道最近的分流道获得最小，而后，填充模拟和流道修正交错停止（如）。每批改一次尺寸，便作若干次相应的流道模拟，直到称心为止。

　　表1引荐的流道尺寸材料直径材料直径聚酯聚甲醛聚乙烯（PE）丙烯酸聚丙烯纤维素聚苯醚（PPC）离子交联聚合物聚砜尼龙聚苯乙烯（PS）聚碳酸酯（PC）聚乙烯（PVC）2.2优化公式的建立首次作人机交互式流道设计的人员要费许多工夫能力修正到最佳尺寸，为摸索优化设计的门路，本文在理论模拟与理论推导相联合的根底上，建立了流道优化的数学模型，假如流道中允许的压力降为：流道=凡*公称一充（9）因为各段流道中的实际剪切速率为：XL+V制品为0/处的分'支数。

　　式（10）可标明各流道半径的函数关系，能够与式（9）构成优化的目的函数式：若要在ZU工夫充模后坚持熔体在各流道内的压力降相等，则与之比应为常量，即依据式（7>可知，为使流道系统中每个分流道都坚持恒定的体积流童，则下式必需成立：3实例剖析取1模12腔的塑料件停止造型简化（简化的网格模型如所示）。由于其具有对称性，取一半进*行流道设计，流道直径与填充工夫的变迁见表2、表3所示，初始设计采纳表1的引荐值。修正时，通常先设定离主流道最远的浇口，离主流道最近的分流道获得最小，而后，填充模拟和流道修正交错停止。

　　直至得到称心结果为止。

　　次数流道次数庞道由模拟结果可知，后流道用料相应减少，合模力有所下降，压力的有效利用率也有所进步，见表4.比较项目流道重量/g流道体积/cm3合模力/T压力有效利用率F（rJ传统设计优化设计4结论对流道系统设计的理论停止了介绍，对流道系统的尺寸计算停止了理论推导，提出了交互式流道设计的优化公式，并以1模12腔的简化模型停止了注塑活动模拟，与传统流道设计停止了对比，阐明利用流道设计的优化公式能够勤俭流道的体积，减少合模力。