据外媒报道，由于新冠病毒疫情大风行，美国4月份汽车销量经验了历史性暴涨。5月份，该国汽车销量开端迟缓复苏，但与去年同期相比，估计仍将有较大跌幅。

　　汽车钻研公司Edmunds估计，5月份美国新车销量将略低于110万辆，较去年同期下降32%-33%，而较上个月则同比增加近50%。Edmunds执行总监Jessica Caldwell表示，“我们能够有把握地说，4月是疫情期间汽车销售的最低点。尽管复苏之路还很漫长，但5月份的销量的确是一个鼓舞人心的迹象。”

　　5月份通常是汽车行业的关键月份，因为夏季销售淡季即将开端，汽车制造商将努力淘汰现有现有车型，为新的汽车和卡车让路。依据Edmunds的数据，过去五年中，5月份的汽车销量通常排在全年第三位。

　　只管5月份消费者仍被封锁在家，但汽车制造商正利用阵亡将士留念日推出购车特惠流动，例如提供长达84个月的零利率贷款以及大幅折扣，促进新车销售。此类措施对大型SUV和皮卡的销售起到了特别的推动作用。随着本月许多汽车制造商已经恢复消费，美国SUV和皮卡的销量也在增加。

　　然而，由于一些工厂重启迟缓，部分零部件短缺，招致皮卡等一些高需求车型供应缺乏。J.D. Power估计汽车库存水平最早要到7月份才会开端恢复正常，这可能会招致将来几个月的销量停滞或下降。依据该钻研机构的数据，到7月份，汽车行业将损失120万到160万辆的零售量。该机构剖析师Thomas King表示，“部分损失的销量会在将来恢复，但另一部分将挽回不回来。”