2020年6月汽车工业经济运行简析 产销创6月份历史新高

2020-09-07 00:44:21 21

 据中国汽车工业协会统计剖析,2020年6月,汽车产销延续了回暖势头,当月产销量环比和同比坚持增长,其中商用车同比增速更为明显。

   一、总体运行状况概述

   2020年6月,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消费市场继续改善,严重基建项目加快动工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头,坚持了较好的开展态势。

   从产销量同比看,当月汽车产销继续出现两位数增长。乘用车坚持正增长,SUV、交叉型乘用车继续快速增长;商用车在货车的拉动下,继续出现大幅增长,销量又一次刷新历史记录,货车中四类车型继续坚持快速增长,其中轻型货车销量创下历史新高。

   从行业开展态势看,国际疫情的不确定性仍然存在,海外市场需求还未恢复,出口依赖型企业仍没有摆脱窘境,这将影响一部分消费需求;同时,在各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降。因此行业企业还应重点关注国内市场的变迁,及时调整好消费、销售节奏。

   二、2020年6月汽车工业运行状况:

   1.汽车产销创6月份历史新高

   4.皮卡车产销大幅增长

   1-6月,汽车产销别离完成1011.2万辆和1025.7万辆,同比别离下降16.8%和16.9%,降幅持续收窄,总体表现好于预期。

   2.乘用车产销继续坚持增长

   6月,乘用车产销别离完成179.8万辆和176.4万辆,环比别离增长8.3%和5.4%,同比别离增长12.2%和1.8%。其中产量增幅比上个月进一步扩充,而销量增幅减小了5.2个百分点。从细分车型来看,本月SUV销量已超越轿车,从销量增长状况来看,SUV、交叉型乘用车同比继续出现两位数增长,但增幅明显减小;轿车、MPV仍然出现负增长。

   3.商用车单月销量再创历史新高

   从累计状况看,1-6月,乘用车产销别离完成775.4万辆和787.3万辆,同比别离下降22.5%和22.4%。从细分车型数据看:轿车产销同比别离下降25.9%和26%;SUV产销同比别离下降14.6%和14.9%;MPV产销同比别离下降48.1%和45.7%;交叉型乘用车产销同比别离下降20.4%和19.8%。

   1-6月,皮卡产销均完成21.2万辆,同比别离下降7.0%和7.5%,分燃料状况看,汽油车产销别离完成5.7万辆和5.8万辆,同比别离下降18.4%和15.4%;柴油车产销均完成15.3万辆,同比别离下降2.3%和4.4%。

   1-6月,商用车产销别离完成235.9万辆和238.4万辆,同比别离增长9.5%和8.6%。分车型产销状况看,客车产销同比别离下降9.6%和12.4%;货车产销同比别离增长11.5%和10.8%。

   6月,汽车产销别离完成232.5万辆和230.0万辆,环比别离增长6.3%和4.8%,同比别离增长22.5%和11.6%。值得一提的是,本月汽车产销量均刷新了6月份产销量的历史新高。

   从5月开端,皮卡产销量同比增长由负转正,当月增幅进一步扩充。6月,皮卡产销别离完成5.8万辆和5.7万辆,环比别离增长23.9%和23.3%,同比别离增长93.6%和74.5%。

   6月,商用车产销别离完成52.7万辆和53.6万辆,产量环比下降0.1%,销量环比增长3.1%;同比别离增长77.9%和63.1%。其中销量继4月之后又一次刷新了历史新高。从细分车型状况来看,客车微降,货车受4类车型的拉动出现大幅增长,其中轻型货车销量创历史新高,重型货车销量创6月份历史新高。

   5.新能源汽车产销同比下降

   6月,新能源汽车产销别离完成10.2万辆和10.4万辆,同比别离下降25.0%和33.1%。其中纯电动汽车产销别离完成7.9万辆和8.2万辆,同比别离下降31.9%和37.6%;插电式混合动力汽车产销别离完成2.3万辆和2.1万辆,其中产量同比增长17.0%,销量同比下降6.0%;燃料电池汽车产销均完成81辆,同比别离下降83.9%和83.3%。

   1-6月,新能源汽车产销别离完成39.7万辆和39.3万辆,同比别离下降36.5%和37.4%。其中纯电动汽车产销别离完成30.1万辆和30.4万辆,同比别离下降40.3%和39.2%;插电式混合动力汽车产销别离完成9.5万辆和8.8万辆,同比别离下降20.0%和29.8%;燃料电池汽车产销别离完成390辆和403辆,同比别离下降66.5%和63.4%。

   数据标明,从3月份开端,新能源汽车产销出现恢复性增长态势。

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   6.中国品牌乘用车市场份额下降

   2020年6月,中国品牌乘用车共销售59万辆,同比下降11.6%,占乘用车销售总量的33.5%,比上年同期下降5个百分点。

   1-6月,中国品牌乘用车共销售285.4万辆,同比下降29.0%,占乘用车销售总量的36.3%,比上年同期下降3.4个百分点。

   尽管中国品牌乘用车市场份额下降,但也有部分品牌逆势上扬,如红旗、长安等,他们的部分车型销量增长明显,品牌整体销量增速也好于市场均匀水平;特别是红旗品牌,增长势头十分明显,据中汽协会的统计,1-6月,红旗品牌累计销量完成超越7万辆(70045辆),同比增长超越110%(110.71%)。相信将来在这些企业的率领下,中国品牌向上开展一定会获得成功。

   7.重点企业集团市场集中度高于同期

   1-6月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为913.9万辆,同比下降16.5%。占汽车销售总量的89.1%,高于上年同期0.4个百分点。

   8.汽车出口同比下降

   6月,汽车企业出口6.2万辆,环比增长27.2%,同比下降35.0%。分车型看,乘用车本月出口4.4万辆,环比增长24.8%,同比下降35.9%;商用车出口1.8万辆,环比增长33.6%,同比下降32.7%。

   1-6月,汽车企业出口38.6万辆,同比下降20.9%。分车型看,乘用车出口28.9万辆,同比下降12.0%;商用车出口9.7万辆,同比下降39.2%。

  (文章来源:中汽协会行业信息部 )



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