日前，在2020年轮胎分会会员大会上，中橡协轮胎分会秘书处就行业开展面临主要问题作了全面剖析。

　　轮胎产能构造性过剩后遗症重大

　　特别是疫情形成市场需求急剧萎缩使得构造性过剩问题更突出,表如今:一是价格战从国内蔓延到国外愈演愈烈,可能导致更多国家“双反”调查和制裁;二是久而久之会妨碍创新驱动和可持续开展,恶性竞争必导致企业盈利才干枯竭,而技术创新投入大、工夫长、风险高,要有足够盈利做撑持,现代工业开展理论告示我们,过剩产能不化解创新驱动难以成舟;三是市场情况变迁会形成规模劣势的反转,在进入存量市场竞争时代,假如追求简略的规模化劣势,正效应极有可能变为可怕的负效应。

　　公平竞争环境建立关乎可持续开展

　　(1)市场独特性和监管不一致问题。企业间地区不同监管尺度差异,形成了企业间雷同产品本钱的宏大差异,技术优、环境美、管理严、质量好、员工劳动报酬高的企业反而可能不占竞争劣势,呈现劣币驱良币情况。

　　(2)企业出局与否要让市场说了算。有的轮胎企业因管理不善资金链断裂宣告破产,但公司破产后没有停产反而以更低价格充溢市场竞争,形成破产不停产的行业竞争新困局,倡议中央政府职能部门积极作为,建立公平竞争新秩序,确保轮胎产业科学可持续开展。

　　国际贸易爱护加剧“双反”成为常态。

　　(3)混合橡胶的受追捧实属轮胎企业的苦恼和无奈。混合橡胶价高质次,是进口高关税下特定产物,各种乱象给海关和遵纪守法橡胶轮胎企业带来费事,国内橡胶轮胎企业不得以而为之。

　　绿色环保形势严峻亟需攻克难关补上欠账

　　(1)“国标”严“民标”更严事出有因。我国工业企业数量庞大,排放量总体水平居高,国内环境承载才干弱,“国标”世界最严、“民标”更严,事出有因,企业必需高度器重。

　　(3)坚守原地消费必需尽快补课。现有多数轮胎企业游离于城市边缘、园区之外,随着城市化开展,周边居民增多,都被归入化工重点监控点,企业需竭力做好烟气密闭搜集处置,做到有组织排放,该投入的必需投入,该检测的必需检测,在市场环境如此艰难情况下,能留在原地开展可能方为上策。

　　(2)处置世界难题要靠科技攻关。针对世界难题,鉴于现有技术局限性,搜集设备和处置设备费用昂贵能耗宏大,一方面需对现有国标个别之处适当调整;另一方面更要组织技术攻关找到理想办法。

　　科技进步品牌建立经营理念创新要下大功夫补差距

　　(1)技术创新上的差距是最关键差距。世界科技开展速度遇瓶颈,轮胎制造先进技术外溢效应难现,原有引进消化吸收、再改进、再进步技术获取道路需调整,实在加大自主创新力度势在必行。

　　(2)品牌培育和渠道建立须要持续大投入。创一流企业,品牌培育和建立是必需,品牌培育和渠道建立的持续投入绝不亚于一个工厂硬件的投入,更是一种关键实力。

　　(3)企业经营理念上差距可能要比产品质量和技术上的更大。保持以人为本、品牌至上效劳至上的先进理念说易行难,亟待增强。

　　天然橡胶进口高关税重大影响橡胶轮胎行业安康绿色开展

　　(1)天然橡胶是纯绿色天然植物原材料,以其优越物理机械性能、化学稳定性能和可再生循环利用功能成为无可和无需代替的重要轮胎消费原材料,天然橡胶的使用还可极大减少对石化资源的耗费有利环境建立。

　　(2)进口高关税没有起到应有爱护作用形成各方利益皆有受损。轮胎企业采购本钱高起,内外贸切换难度大风险高,丢失珍贵市场时机;国家税收实际无增长、管理繁琐效率低、公共资源受强占;国内天然橡胶种植和加工业无法取得真正爱护。

　　美国对华卡客车轮胎“双反”案翻盘,贸易战更是雪上加霜;埃及也发动对我国卡客车轮胎双反”调查;贸易对手把对我国轮胎出口“双反”作为打压的主要伎俩;国内轮胎产能释放不能再过多依赖出口市场。

　　(4)降低或取消进口橡胶高关税,合理补贴国内天然胶种植业,提升加工业技术水平和产品附加值是多方共赢的正确方向。