原标题：半岛调查丨轮胎企业又迎跌价潮，为何消费者感受不到？

　　近日，国内多家轮胎企业发布跌价函，宣布于12月初集体上调轮胎产品价格，赛轮轮胎、贵州轮胎、森麒麟等国内上市轮胎企业产品普遍提价3%到5%之间，很多企业并非今年首次发布跌价通知，但记者走访线下门店发现，轿车轮胎价格并没有变迁，有些型号反而降价了。

　　年底再迎跌价潮

　　继11月轮胎企业集体跌价后，进入12月，多家轮胎企业再次发布通知上调产品价格。

　　11月30日，赛轮轮胎发布跌价函称，从12月1日起，公司产品价格再次上调3%到5%。森麒麟于同一天发布跌价通知，称由于近期原材料本钱均有不同程度的涨幅，招致消费本钱一直增加，自2020年12月1日起，对公司全系列产品停止价风格整。贵州轮胎跌价函显示，产品12月提价两次，第一次提价1%~2%，第二次提价2%。

　　本次集体跌价并非今年来首次，10月份以来，已有超越40家国产轮胎企业发布跌价通知，中策、风神、玲珑、正新、双星等国产轮胎大厂纷纷跌价，韩泰、佳通等外资轮胎企业也跟上步调，累计跌价幅度在5%以上。

　　除了上市轮胎企业，岛城本土轮胎企业也有跌价意向，记者从多家轮胎企业得知，轮胎产品均有价格上调的意向，涨幅集中在3%-5%，部分企业涨幅抵达10%。

　　“我们进货价高了很多，但是要说高了多少，得分产品。”青岛一家轮胎企业的经销商告诉记者，在轮胎跌价潮中，不同产品的跌价幅度不同，抵消费者影响不一，工程轮胎、卡客车轮胎的跌价幅度比较明显，而轿车轮胎涨幅相对较小，“轿车倒是没什么变迁，一条轮胎能用三四年，但是跑长途货运的司机换轮胎频率高，他们更担忧跌价，今年很多货车司机反映一条轮胎涨了一二百。”

　　店内展示的某款14寸轮胎售价为380元，多条购置价格有优惠，一位工作人员向记者介绍说，“今年我们店里轿车轮胎没有涨过价，轮胎对原材料的跌价反馈有一个滞后期，因为代理商须要消化库存。”记者理解到，店内轮胎主要来自米其林和上汽集团自主消费品牌，其他国产品牌占比较小。

　　轮胎原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑等，其中橡胶消费本钱占比最大，橡胶价格动摇对轮胎的消费本钱影响较大。记者理解到，受气候影响，今年国内割胶流动受阻，国外，东南亚天然橡胶主产区产量同比呈现下滑状况，天然橡胶消费国协会(ANRPC)发布的报告显示，全球1~8月期间天然橡胶产量较上年同期减少8.7%，估计2020年全年总产量较上年减少6.8%。此外，仓单库存维持低位推升价格上涨，招致天然橡胶价格节节攀升。

　　作为轮胎消费中的补强原料，炭黑可以进步橡胶强度，加强耐磨性。受下游产业链的高需求度和淘汰落后产能影响，三季度以来国内炭黑价格持续上涨。数据显示，自今年9月份以来，炭黑价格涨幅达31%，6月初以来炭黑价格涨幅已超越60%。

　　炭黑市场动工下滑也加剧了炭黑市场供应紧张的局面，颁布数据显示，11月份炭黑市场动工较上月有所下滑，炭黑企业均匀动工72.92%，较上月跌1.89%。华创证券指出，北方地域进入取暖季，将进一步对煤焦油-炭黑行业动工率有所影响，在下游轮胎行业较高动工率、对炭黑刚需补库需求较为迫切的背景下，炭黑价格或将维持上涨态势。

　　岛城轮胎销售店：暂未收到跌价通知轿车车主不必担忧

　　“今年橡胶价格涨了不少，不过我们门店价格动摇不大。”在市南区南京路一家汽车维修中心，正在换轮胎的工作人员回答车主的疑问，“这两天有很多客户打电话问跌价的问题，其实不必太担忧。”

　　“这一次上调产品价格还是因为原材料跌价了。”记者致电赛轮集团等青岛轮胎消费企业，相关负责人称，受天然橡胶、炭黑等轮胎原材料价格上涨影响，制造本钱走高仍是本轮价格上调的主要起因。

　　12月3日下午，记者走访了岛城多家轮胎销售店，得到的回复均是“暂时不会跌价”，多名工作人员表示，上游轮胎消费企业跌价有传导期，目前门店不会跌价，为了去库存，有些型号反而会降价。

　　崂山区一家汽车效劳连锁店工作人员也回应记者，“如今很多车主选择网购轮胎，我们跌价的话价格没什么竞争力，厂家调价带来的影响无非就是利润空间低了点。”此外，有部分销售门店工作人员介绍说，除了压缩利润空间，取消部分优惠政策也是消化跌价幅度的方式，并且轿车轮胎经销商普遍存在库存压力，轮胎企业跌价很难刺激经销商进货积极性。

　　橡胶、炭黑等原材料价格走高仍是跌价主因

　　国内汽车行业产销两旺，轮胎行业上市青企增速扩产

　　国内汽车消费回暖迹象明显，中汽协颁布的10月汽车行业产销状况显示，今年10月，我国汽车产销别离抵达255.2万辆和257.3万辆，环比增长0.9%和0.1%，同比增长11%和12.5%。我国汽车产销已间断7个月呈现正增长，其中销量已间断6个月增速坚持在10%以上。

　　利好政策一直加码，进一步助力汽车销售市场回暖。近期，国务院常务会议明确，坚决施行扩充内需策略，进一步促进大宗消费、重点消费，更大释放农村消费潜力，首先要稳定和扩充汽车消费。

　　汽车行业的回暖带动轮胎需求增加，助推了头部企业产能的增加，轮胎行业上市青企已经开端规划。赛轮集团工作人员告诉记者，赛轮沈阳年产330万套高性能智能化全钢胎项目已正式投产，赛轮轮胎东营工厂高性能半钢子午胎扩建项目正在停止，建成后较原有产能增加700万套。作为国内头部轮胎企业之一，随着下游汽车行业景气度上升，赛轮轮胎第三季度轮胎产销量创下历史新高，第三季度报告显示，第三季度轮胎产量、销量别离为1161.07万条、1213.11万条，产销率近105%，单季度销量同比增长17.38%，环比提升34.09%。今年赛轮轮胎前三季度累计消费轮胎2961.95万条，累计销售轮胎3000.72万条。

　　头部轮胎企业融资扩张音讯一直，11月17日，森麒麟发布布告，拟通过发行可转换债券募资约22亿元，全副投入年产600万条高性能半钢子午线轮胎、200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目。

　　森麒麟于9月11日登陆资本市场，其颁布的第三季度报告中显示，第三季度实现营