2020年尽管有病毒的冲击，但是竞争惨烈的商业社会并没有变得佛系，在弱肉强食的轮胎圈里，这一年仍然是贸易抵触不时。关税战、双反、制裁、反垄断、专利侵权、低价倾销，每天都在上演，这是一个明争暗斗的商业圈子，也是一个你死我亡的战场，这些都是游戏规则，想玩游戏你就要听从规则。 　　1、美国再掀双反大潮

　　今年5月，全球疫情肆虐，美国却仍然一脸仔细地搞轮胎双反。

　　3、“一带一路”重要合作搭档打击中国轮胎

　　随着中国轮胎在海外建厂，一部分企业逐渐通过海外工厂继续向美国输送乘用车轮胎，卡客车轮胎。今年美国将双反大棒挥向了泰国和越南，目的很明确，继续对出口美国的便宜乘用车轮胎停止堵截。

　　众所周知，中国的海外工厂主要集中在越南(赛轮、金宇、贵州轮胎)和泰国(中策、玲珑、森麒麟、双钱、浦林成山)。另外还有很多国内贴牌商在海外工厂停止贴牌消费而后出口到欧美国家。一旦美国针对越南和泰国的新双反成行，将对中国轮胎企业乘用车轮胎出口美国市场形成新一轮的冲击，抑或将彻底堵死中国乘用车轮胎赴美之路。

　　11月，美国商务部已经做出初步裁定，越南轮胎出口商和消费商的确从政府取得补贴(包括币值低估)，因此必需缴纳反补贴税。依据之前美国商务部颁布的资料称，进口自越南的乘用车轮胎的反补贴税率约为6.23%至10.08%。

　　这一轮双反终裁估计在明年3月，如今看来2021年全球轮胎市场也别想消停了。

　　2、美国对中国轮胎下死手

　　美国工夫2020年11月3日，美国商务部决定，对进口自中国的乘用车轮胎征收5年双反关税之后，继续征收高达87.99%的反倾销税。该决定是美国商务部对原始2015年订单停止了“快速日落复审”之后做出的。

　　美国做出终裁的起因很简略，他们认为一旦取消征税，中国乘用车轮胎一定会东山再起。数据显示，美国自2015年8月对中国乘用车轮胎征收关税以来，中国出口到美国市场的乘用车轮胎的数量急剧下降。2014年，轮胎进口量为6050万条。但是到了2019年仅剩下340万条，减少了将近94%，能够说中国乘用车轮胎已经根本退出美国市场。

　　美国工夫2020年5月13日，美国钢铁工人结合会(USW)宣布，已向商务部和国际贸易委员会提交了就来自韩国，台湾，泰国和越南的所谓“倾销和补贴”乘用车和轻型卡车轮胎提起反倾销和反补贴税申请。

　　5、撤出中国论调

　　11月，欧亚经济委员会开会审议决定针对中国卡客车轮胎的反倾销措施延长至2021年8月。原本之前针对中国卡客车轮胎的反倾销措施将在2020年12月17日完毕，但是在规定的期限内，欧共体内部市场爱护部收到了停止反复反倾销调查的申请。

　　欧亚经济委员会表示，从收到的申请文件中能够就继续倾销进口商品的可能性得出初步结论，并在终止反倾销措施的状况下会对EAEU国家的经济形成侵害。基于对申请的审议结果，决定于2020年8月19日启动了从新调查。思考到反倾销税的到期日，并且思考到必需在12个月内完成反复的反倾销调查，因此决定将该措施延长至2021年8月18日。

　　税继续征收，调查正常停止，不出意外在明年8月，欧亚经济委员会将决定继续向进口自中国的卡客车轮胎征收反倾销税。

　　4、印度轮胎进口限制，特指中国轮胎

　　今年6月，印度政府决定对用于汽车、公共汽车、卡车和摩托车的某些新型充气轮胎的进口施加限制措施，以此帮忙促进印度国内轮胎制造业的开展。

　　印度汽车轮胎制造商协会(ATMA)地下表示：轮胎进口的限制将为印度国内轮胎消费的增长铺平路线，同时加速出口，全面释放创造就业的才干。不管不顾地进口轮胎不时印度轮胎产业的祸根，尤其是进口来自中国的轮胎。印度进口的大部分轮胎都来自中国，其中进口的子午线卡客车轮胎和子午线乘用车轮胎，中国的占了大概40%，而拖拉机轮胎就更凶猛了，中国的进口量占总量的75%。

　　其实早在今年4月，就有来自印度的报道称，印度政府正在思考一项提案，将所有轮胎进口从目前的“免费”类别归入“限制”类别。限制所有轮胎进口，尤其中国轮胎。而印度工会商务部在3月份启动了印度各行业协会以及利益相关者的投入措施，以确保轮胎进口进入限制类别。印度多家轮胎制造商轮胎不时在对政府停止游说限制进口，尤其是针对中国轮胎，希望以此来控制中国进口轮胎的流入，特别是在交换轮胎市场。

　　俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚，五国均是“一带一路”建立的重要合作搭档。但是这几个国家组成的欧亚经济联盟却在今年继续对中国轮胎下手。

　　今年4月，美国与日本正在激励企业撤出中国的声音再次响起，而且说的头头是道，甚至回升到了美国和日本的国策的范畴了。

　　当然了这样的声音一定会让很多人联想到驻扎在中国的美国和日本轮胎企业，他们在中国建立有大量工厂，每年消费大批轮胎向中国市场销售，同时还会出口到其他国家。假如这些轮胎厂撤出中国市场，一定会对全球轮胎市场产生严重影响。

　　但是他们会从中国撤退，当然不会。它们来到中国，不是因为同情第三世界人民，来帮忙我们改善生活水平来了，他们来中国是赚钱来了。

　　今年，中国在最短工夫内控制住了疫情，轮胎厂全面恢复消费。这些外资轮胎厂再一次尝到了在中国的甜头。一家轮胎巨头在今年表示，中国的轮胎厂产品供不应求，同时还得兼顾出口。

　　相信经过今年疫情大考，外国的轮胎企业更不想分开中国了，这里可是一个赚大钱的好中央。