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几年间, 空气千斤顶在汽修圈和自驾圈渐渐火了起来, 不少人初次听到这一物件, 第一反应是“靠空气就能把车顶起来? 这靠谱么”, 实际上, 其原理不复杂, 是借助气泵给气囊充气, 靠膨胀力抬升车辆, 和传统液压千斤顶比, 它更轻便、省力, 对车底支撑点要求没那么苛刻。

然而, 因为它看上去相当新奇, 致使好多人把它买回去之后才发现用起来有着好多问题, 有的是没办法把车辆顶起来, 有的是出现漏气这种情况, 有的是压根放不进车底。所以, 搞明白怎样挑选以及怎样使用, 这才是极其重要的关键要点。

空气千斤顶怎么选才不会买错

在挑选空气千斤顶之际,需首要紧密着重留意的就是“最大承重”该关键数字。好多买家于选购之时, 仅仅瞧见标着3吨、5吨便觉得已然足够了, 可是在实际运用之时, 车辆自身质量与悬架的回弹力, 会致使千斤顶承受的瞬间压力远大于标称数值。相对稳妥的做法是选取承重比车辆自身重量高出最少50%的型号, 举个例子, 家用SUV约两吨重, 那种下就得挑选3吨起步的空气千斤顶。

第二个容易被忽视的要点, 是气囊材质, 市面上价格在一两百块的便宜空气千斤顶, 大多采用PVC夹网布材质, 这种材质在低温环境之下会变硬, 在高温环境之中老化速度快, 用几次之后就容易出现漏气情况, 稍微可靠一点的是丁基橡胶或TPU材质, 它们具备耐磨、密封性良好特性, 即便在冬天也不会发脆, 另外就是气管接口的规格, 如今主流的是8mm和10mm快接头, 要是气泵和千斤顶的接口不匹配, 临时去找转接头会十分麻烦。最后, 依然需要留意底座的大小, 底座越是宽阔, 在顶升的时候, 就会越发稳定, 越发不容易发生侧滑的情况；而为了追随便携遂把底座做得极小的那些型号, 于砂石路或者泥地上开始使用之际, 会尤为危险。

空气千斤顶和液压千斤顶哪个更实用

不少人买千斤顶时, 在选空气的还是液压的这件事上纠结, 实际上, 这两者设计思路完全不一样。液压千斤顶有力道稳定、结构简易的优点, 可是它自身重量大、占地面积广, 而且使用时要准确找到车底支撑点, 一旦支撑点位置选错, 就很容易让底盘被顶变形。

空气千斤顶具备优点, 其气囊可紧密贴合车底不规则结构, 即便支撑点选择不精准, 也能有效分散压力, 对底盘更友好。尤其针对低底盘跑车或经改装包围的车辆, 传统液压千斤顶根本塞不进去, 而空气千斤顶放气后呈薄薄一片, 能轻松塞入车底。然而, 空气千斤顶存在短板, 它完全依赖气泵, 若气泵故障或车上12V电源接口没电, 就会彻底无法使用。对比而言, 液压千斤顶起码还能够凭借手动压杆来实施强行顶升。因而, 要是常常开展长途驾驶、去往偏远区域, 那么建议在车内还是准备一个传统千斤顶用作备用, 把空气千斤顶当作主要运用工具便可。

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