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参与过路基工程工作的人都明确知晓, 软基处理乃是整个项目之中极度耗费心力的部分。堆载预压法历经多年的运用, 传统的操作方式是去拉运砂石料、寻觅机械以及进行分层填筑, 单单是运输成本以及人工费用便能够将人压制得呼吸困难。近些年来水袋预压逐渐广泛地传播开来, 简单讲就是使用大号水袋来装填水当作荷载, 以此取代一部分砂石堆载。这种思路并不难以理解, 然而真正抵达工地现场时, 怎样去运用、施加多大的压力、如何把控沉降速率, 许多人心里依旧是毫无头绪。

水袋预压和传统堆载比到底差在哪

且先讲那最为直观的差别, 便是省钱。砂石料自采购起始, 历经运输过程, 直至卸载阶段, 其间每一道工序均需耗费资金, 并且是一次性投入资金, 当卸完之后便废弃无用了。水袋则有所不同, 水能够在当地获取, 使用完毕后直接进行排放, 而袋子能够回收回来并反复加以使用。对于一个中等规模的软基处理段来说, 单单材料费就能节省下三到五成, 工期也得以压缩许多, 其原因乃是水袋铺设相较于填砂石要快得多, 并且机械配合要求也较低。

而说到技术层面, 水袋预压时的荷载呈现出均匀分布, 因水属于流体, 袋子会贴着地面移动, 所以不会出现像砂石堆载那样的局部应力集中状况, 对于沉降观测而言, 其数据反倒更为纯净, 更易于判断固结程度, 有些工地会担忧水袋是否会破裂, 是否会发生漏水情况, 实际上当前市面上由正规厂家生产的水袋, 都是采用高强聚酯纤维布加上PVC涂层制成的，其抗刺穿以及抗老化性能均不错, 只要基层处理得平整, 不让尖锐石块抵触到袋子, 在正常使用周期内出现问题的概率是比较低的。

水袋预压的施工要点和沉降控制怎么做

在进入场地之前, 基层务必要清理得干干净净, 将树根、石块以及硬土块全都去除掉, 最好能够铺上一层土工布当作保护层, 水袋放置要规整有序, 层与层之间要以错缝搭接的方式摆放, 不要让接缝集中在同一个地方, 注水的速度需要掌控好, 不能一口气就灌满, 要分三至四次进行加载, 每一次加载完毕后停顿一两天, 观察沉降速率之后再继续加载, 这个道理跟逐次递进载荷情况情形大致相同, 其目的在于让软土地层里的水缓缓地排出去, 防止忽然加载致使地基失去稳定状态。

水袋预压的核心环节是沉降观测, 沉降观测的观测点需埋设在水袋范围以外, 否则读数会受到水袋自重的干扰, 每天要在固定具体时间读取一次沉降量, 需连续进行观测, 并将其绘制成曲线以查看沉降趋势, 若沉降速率忽然变大, 表明地基具有失稳风险, 此时务必暂停加载, 甚至要进行适当排水减载, 待曲线平稳后再继续开展相关操作, 预压时间并非随意确定的, 一般情况下要等到连续五至七天日均沉降量不超过1毫米, 才算是达到卸载条件。这个标准, 在行业当中, 是被普遍认可的, 不要为了赶工期, 就提前进行卸载, 不然要是这样话, 后期工后沉降, 是会产生问题的, 随后返工成本, 会找补回来, 那个阶段的返工所产生的成本, 比起剩下的工期, 可是贵出不少呢。

在市政道路项目里, 这几年水袋预压用得越来越多, 在港口堆场项目里, 这几年水袋预压用得越来越多, 在厂房地基项目里, 这几年水袋预压用得越来越多, 其技术本身已经比较成熟了。只要把基层处理好, 只要加载分级做规范, 只要沉降观测盯到位, 效果完全能跟传统堆载媲美, 甚至效果会更好。关键是别贪快在于别图省事。每一步按规矩来, 软基处理这件事就能稳稳当当拿下来。

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