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在干管线清管这个领域, 我已经忙碌了大概十多年的时间。我和油气清管球之间发生的故事, 少说也有千百回了。不懂行的人可能以为, 这只不过就是把一个橡胶球塞进管子里去推进的简单操作。

可是真正去干了以后才知道, 一旦参数选择出现了一丝一毫的偏差。比如把球卡在变径的地方。然后就能把管线憋得到处都是报警声。结果就是一个班组的员工, 只能站在那里干瞪眼, 啥也做不了。

油气清管球怎么选型

选出球来是最让人头疼的, 重点就在于球的直径还有压缩比。常规的办法是说球的直径要比管道的公称直径大百分之五到百分之八, 但是老管线变形太严重了, 实际内径是缩小的, 你若还是按铭牌去选球的话, 百分之百是会卡死的。

我亲自遇到过一条DN400的管线, 量了三次才确认最小内径是392, 球缩到395才可以推得动。由于压缩比没有预留出足够的空间, 导致球在管道内部产生的摩擦阻力变成了原来的两倍之多, 最终结果是位于压缩机端头的压力根本无法被提升上去。

材质的选择必须跟介质保持匹配的状态。如果是用来输送原油的话, 使用丁腈橡胶就完全足够应对了。但是, 如果要输送气体或者介质具有腐蚀性, 那就必须把材料更换为聚氨酯或者是EPDM。

还有一个关于膨胀后直径变化的参数, 这个数据在厂家提供的表格里通常是不会进行标注的, 所以你需要专门打个电话去询问清楚才能得到准确信息。

油气清管球材质怎么选

丁腈橡胶、聚氨酯材料以及天然橡胶这三种材料在各个自有不同的具体用途。在常温状态下面进行输油作业的时候建议使用丁腈橡胶, 因为其价格比较便宜并且具有优异的耐磨性能。当介质的温度超过70摄氏度或者介质中含有硫化物的时候, 应当选择使用聚氨酯材料来应对, 尽管这种材料的价格是前者的两倍。

天然橡胶具备良好的弹性特征特别适合那些具有高压缩比的作业工况, 但是其耐油性能较差, 如果在原油中长期浸泡的话会发生膨胀和老化的现象, 通常经过两三次使用后就需要更换新的材料。

千万别只盯着材质名字看, 邵氏硬度这块儿也是相当关键的。即便是同一种聚氨酯的材料, 它的硬度如果在60到90这个区间里变化, 那么它推球时候产生的阻力差别会非常大。

如果是全新的管线, 因为它的表面粗糙程度相对较小, 所以建议选硬一点的球, 这样可以减少变形的损耗；但是对于那些比较老旧的管线来说, 由于它们的表面粗糙程度比较大,这时候就务必要选软一点的球了, 这样才能保证把壁面清扫得干干净净。

清管球这个事物, 乍一看着实不起眼。可如果把它给选错了, 那么整趟作业也就全都白费力气了。在把管线实际参数全部都摸得清清楚楚之后, 再进行下单订购这件事儿, 比起其他任何办法都要来得实在得多。

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