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在从事消防设施维护保养工作的那些日子里, 试水气囊算是出镜率最高的小工具了。它就是一个能够充入水流的小袋子, 把它安装在消火栓或者是试水阀上面, 通过模拟出水状态来触发警报系统。很多刚入行的新人对它理解得并不是非常透彻, 所以需要把实际操作中的经验全面地梳理整理一遍。

试水气囊怎么用

你先把那个气囊从消火栓的接口上面拧下来,去确认一下阀体里面没有锈渣。接着把气囊的嘴对准接口把它拧上去, 方向千万别给拧反了, 用力的程度要恰到好处, 因为螺纹要是太脆的话非常容易崩掉。

等你拧好之后就把试水阀打开, 让水慢慢地灌进去, 看到气囊鼓起来就行了, 不需要非得等它完全充满水。这个时候控制器应该已经发出报警信号了, 水流开关也被触发了, 这说明信号的链路是通畅的。

当你完成测试之后要关掉阀门, 接着把气囊拧下来, 在把水排干净之后再收纳。请不要为了图省事而让它一直挂着, 因为橡胶如果长时间闷在水里浸泡就会起皮并且老化, 这样到下一次使用的时候就会出现漏气的情况。

试水气囊和消火栓区别

这个问题问得特别多。消火栓是灭火出口, 接好水带之后就会喷射真实的水；而试水气囊只是用来做测试的工具, 它会模拟出有水流的状态, 从而向报警系统发送信号。

这两个东西的功能区别很明显, 一个是实际干活的, 另一个是用来考试的它们的物理接口是相同的, 都采用了国标的65毫米或者50毫米的螺纹口设计, 因此它们能够直接拧上去进行连接。

主要的不一样的地方就是气囊那个东西是完全密封好的, 水不往外面流出来, 只是让水流传感器感知到“通了”这一回事。不要把测试行为当成正式的出水行为来使用, 只要压力足够就好了, 就赶紧收手。

其实你要记住的唯一一点就是, 用完之后的事情就是把东西排空、经常备用的时候不要挂在上面, 一年之内翻动三四次来保持灵活就可以了。

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