集装箱运输这事儿, 大家看着好像就是那种铁箱子从A港拖到B港那么简单, 但是里面的计费、选柜、清关哪一环都有容易踩进去的坑。我都干了八年物流了, 现在就把客户最喜欢追问的那几件事给讲透彻。

集装箱运输怎么计费

船公司给出的那个报价里面, 它是包含了海运费的, 同时也包含了燃油附加费以及码头操作费这一部分的费用, 可是当货柜到达了目的港以后, 还会有诸如THC这样的费用突然冒出来, 也会产生拆箱费以及滞箱费这些额外的开销, 如果把这些所有的费用加在一起进行计算的话, 总花费可能会比原本的海运费还要高昂得多, 有很多货主在进行运输安排的时候, 目光只是紧紧地盯住了所谓的“到港价”这个概念不放, 等到箱子真正抵达了港口之后, 这才恍然大悟地发现这里面其实是隐藏着几百美金的一笔额外的隐性成本。

当你拿到报价以后, 请直接向对方询问到达门口的总价具体是多少, 并且要把在起运港发生的费用以及到目的港发生的各项开销全部计算清楚并摊开来看, 千万不要等到集装箱已经运到那里的时候, 才发现有问题。

集装箱运输选什么柜型

20GP可以装28方的货物, 40HQ能够装68方的货物, 看起来容量似乎相差无几, 但实际上运费相差了一倍, 如果货量不足25方, 选择20GP比较合适, 若超过30方就直接使用40HQ, 强行塞入两个小柜并进行转运, 反而会带来更大的风险。

另外呢, 还需要注意货物的密度这个问题。因为重货和轻货来选择柜子的时候是完全不同的, 服装和铸铁件之间是不能够用一把尺子来来进行衡量的。

集装箱运输清关要多久

如果是顺利的状况, 大概两到三天的时间就能放行货物, 但是只要文件准备得不齐全、在进行申报的时候出现了争议的事情, 或者是非常凑巧碰上了海关进行查验的情况, 那么导致延期的事情就变得非常普遍了, 这种情况常常会把时间拖延到整整一周甚至长达两周之久, 并且哪怕只是英文字母里有一个字母打印错了,都有可能让海关系统直接把流程卡住不动。

把发票备好, 同时准备好箱单, 还需要备好产地证, 要跟报关行对一遍细节, 这样会比等到到港以后再去补救省事很多时间。

在前期多做一点, 多问十分钟的事情, 到了后面的流程里, 就可以减少跑三趟港口的次数。针对费用、柜型以及清关这三件具体的事情, 要在发货之前就把它们完全确定并锁定好, 这样的话基本就不会出现大的差错和纰漏了。