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干十五年的桥梁施工, 预制梁板成型里最核心的是那几块钢板, 这些钢板就是梁板内模, 曲线对不对和接缝密不密, 直接决定浇筑出来的梁板能不能过关。

梁板内模怎么选

选内模最让人头疼的事情就是匹配跨度和筋位。同样是三十五米长的梁, 预应力筋的布局一变, 腹板内模的弯曲曲线就得跟着调整。我看见过工地拿旧模板硬套新图纸的情况, 浇出来之后梁腹板偏了四厘米, 结果整张板直接报废, 造成十几万的损失。

钢模的厚度必须也要预留出一些空间来, 因为混凝土在经过了振捣操作之后, 是会存在微小体积膨胀现象的, 所以对于接缝位置, 建议预先留出让范围处在零点五毫米至一毫米之间的间隙存在，否则就会导致因为材料膨胀而引起钢模变形以及开裂的问题发生, 要知道后续再去进行返工处理的成本，绝对会比重新制作一个新的模具还要昂贵。

梁板内模怎么装

在开始安装操作的时候, 请务必把顺序搞清楚, 绝对不能够弄反了。第一步要先让底模和侧模的定位给固定住, 随后再进行内模的吊装。接下来需要使用对拉螺栓, 坚持从内部向外部逐道实施紧固作业。

那些我刚带过的新手员工很容易犯错, 他们总喜欢先把内模扣死, 然后再去调整侧模的位置。一旦将对拉螺栓施加紧力, 就会导致侧模被用力拽得发生歪斜, 最终造成梁的宽度尺寸出现偏差, 完全无法符合要求的数值标准。

对于接缝的处理这个问题, 要是你用那个双面海绵胶条来贴的话, 它确实比去用那个玻璃胶来得可靠一些。你看, 等到了要拆开模板的那个时候了, 板子表面那是相当干净的。这样做的话, 能省下后面一道必须要做的打磨那个工序出来。所以说, 工人他们, 也跟着少受了一点罪。

那个内部模具, 从外观上来看, 确实是一种看起来非常笨重的活儿, 可是, 要是每一个螺栓都处理好了, 每一道缝隙都打磨得非常到位了, 那么在脱模的那个时刻, 心里头才不会感到烦恼和堵心。

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