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预压水囊其实是堤防加固工作当中, 非常常用的一种柔性止水构件。说通俗一点, 它其实就是用一层厚橡胶材料充入水以后绷紧。然后把这块东西塞进施工缝里面去。主要依靠内部的水压把缝隙彻底堵住。我在水利工程领域已经工作了十几年的堤防施工经验了。

我参与的工程项目范围很广, 从海河流域一直到淮河流域的工地都有过参与。这种材料几乎是每年都要经常接触使用的对象。虽然表面上看着操作方式非常简单。但是如果使用的方法不对或者操作细节有失误的话, 那么整个堤防加固工程的效果就会完全白费掉, 等于白修。

所以接下来我会把其中关键的技术细节向朋友们完整地讲解清楚。

预压水囊怎么充水

冲水的时候不要一次把压力加满。在第一次操作的时候, 只施加到设计压力的百分之三十, 这样能够让膜片紧紧地贴合住密封壁, 然后等待二十分钟来排空气体。

在第二次操作的时候, 将压力提升到设计压力的百分之七十, 这时候要用手沿着缝隙去触摸, 发现哪一段比较松软就要对哪一段进行补充填充。我曾经看到过一些新来的工人一上来就把压力充满, 结果因为膜片里面的气体没有排放出去, 导致直接顶变形, 这种做法等于白做了一遍。

真正会要人的命的是第三遍。等填充满了之后, 就站在旁边的地方。盯住压力表看四十分钟。如果是读数掉两三个大气压的话, 这属于正常情况。但是如果读数掉落超过了五个气压, 那就必须回头去查漏了。这一条必须回头去查漏。

预压水囊漏不漏水

新囊到场以后, 先要进行气密试验, 充到零点六兆帕的压强，捂上一个十分钟的时间, 看表针不动才算是合格。我见过直接上场的例子, 直到第二年汛期才发生爆裂, 一晚上灌了三万立方米的水, 修的费用够买二十条新囊。

在现场施工的过程中, 最容易发生遗漏错误问题的地方主要有两个要点, 分别是接头部位以及卡箍的安装情况。

接头部分需要使用专用的三通配件, 对于卡箍来说它们之间的间距绝对不可以超过一百五十数值, 如果安装得太松那么在受到水压直接顶托的情况之下水压一顶膜片就鼓包, 这个现象如果不及时进行专业处理那么经过三个月时间之后膜片就会因为疲劳而自动裂开。

预压水囊这个东西, 大家其实不怕你去用它, 而是怕你用错了地方。你要是把充水的节奏控制好, 把接头的密封性搞好, 再把卡箍的松紧调整到位, 这三件关键的事情都处理好了, 这条堤坝至少能够扛得住接下来的两个汛期不会出问题。

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