市场现状

　　目前对铁塑油箱的争论焦点集中在平安性上。“倒铁派”认为，铁质油箱经焊接而成，在遭受碰撞后焊接部位容易呈现变形破损，而工程塑料油箱更耐撞击，因变形发作破损的可能性更小。此外，铁油箱导热快，如发作焚烧更易呈现爆炸事故，而工程塑料油箱在耐热性方面优于铁油箱。

　　而“挺铁派”则认为，只有材料和消费工艺合乎要求，铁油箱同样可以抵达平安标准。此外，铁油箱在与车载电池的负极连贯后，其良好的导电性能可以避免静电堆积产生火花。

　　区别何在?

　　首先让我们来弄清铁油箱和塑料油箱的区别。

　　铁质油箱

　　铁油箱是指车辆燃料箱的箱体材质为金属铁，其内、外部外表应经过镀镍锌解决，经由焊接工艺而成;而塑料油箱的箱体材质为工程塑料，经一次注塑成型。

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　　塑料油箱

　　在实际使用中，等同容积的铁油箱要比塑料油箱更重，同时塑料油箱可塑性更高，更容易制成多种形状。

　　争论焦点

　　为了理解市场上铁油箱的使用状况，记者首先咨询了数个汽车品牌的4S店，发现目前国内在售车型中，采纳铁质油箱的确实不多，主要集中在少数合资品牌和自主品牌，其中又以售价15万元以下的车型为主。

　　国家标准

　　既然市面上采纳铁油箱和塑料油箱的车型同时存在，那么阐明至少在消费上采纳铁油箱是合法的。国家有关部门对此又是如何规定的呢?

　　记者找到了一份于2001年施行的《汽车燃油箱平安性能要求和试验办法》。

　　这是一份国家标准，其中“规定了以汽油、柴油为燃料的汽车燃油箱的平安性要求和实验办法”。记者留神到，《要求》中尽管别离针对金属和塑料油箱的平安性能明确了检测要求，但在耐压、低温耐冲击、耐热和耐火性能方面，独自对塑料油箱作出了规定。显然，在这些方面，塑料油箱呈现问题的概率可能会更高，因此须要格外器重。

　　各有优劣

　　既然只有合乎《要求》的油箱都是平安的，那么为什么多数企业会选择塑料油箱呢?这里我们先把两种油箱的优劣点列出来：

　　长处毛病铁油箱消费工艺成熟市场采购本钱低不易堆积静电较重形状单一易锈蚀塑料油箱重量轻利于节油导热慢形状多样化利于车身空间利用市场采购本钱高消费工艺要求高易被化学杂质腐蚀

　　显然，在平安性一致的前提下，塑料油箱相对金属油箱较大的益处有两个，一是减重，有利于提升车辆燃油经济性;二是形状可控，关于汽车设计师而言，这算是个宏大的好音讯。

　　综合结论

　　好了!在经过以上一番探索之后，我们根本可以得出以下结论：

　　1、只有合乎国家平安标准的产品，无论是铁油箱还是塑料油箱，在平安性能方面是一致的。这句话的背面意思是，假如真呈现了会招致油箱破裂的事故……请相信，油箱一定比你更牢固。

　　2、塑料油箱在轿车上的遍布毫无疑问是将来的趋势，但这根本只关汽车消费企业的事。消费企业在某些价格敏感的车型上使用铁质油箱是无可厚非的，作为一名消费者，假如车辆价格廉价又合乎平安法规，那不买的理由就只剩下看脸了。

　　3、“油耗强制症”可思考买搭载塑料油箱的车型，但请务必留神的是，汽车的油耗是一个综合指标，并非某一个零件能决定。

　　4、生活在使用乙醇汽油地域的小搭档们，你们须要仔细选择配备塑料油箱的产品，因为乙醇汽油中的乙醇易与水联合并堆积，可能会形成对铁油箱内壁的腐蚀。