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1、板式橡胶支座自身资料不均匀,个别支座采用再生橡胶。2、局部滑动支座装置时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切破坏。3、装置过程中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,个别支座脱空,导致受力较大的公路桥梁板式橡胶支座变形超出规定值。4、结构物伸缩缝未完成,交通未完全封闭,局部社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大,发生损坏。
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