19日，本报刊登《桥墩近半悬空 小清河高架安否》一文，报道了顺河高架横穿小清河路段，桥墩地基大片悬空，不少市民担心桥梁安全一事。19日，施工方山东高速集团派工程师现场查看，最终落实属虚惊一场：支撑高架路的立柱在地下还有45米桩基，悬空的水泥方块并非地基，不起支撑作用，水泥方块属施工时的遗留。

近日，随着小清河水位下降，顺河高架横跨小清河路段的桥墩地基露出水面。乍一看，两个桥墩地基是两个水泥方块，底部近一半的石块都已消失不见，呈悬空状态。

18日，记者联系济南市市政部门，对方表示将尽快派人前往察看。19日，再次联系该部门负责人，最终落实清楚，北园立交以北的顺河高架部分由山东高速集团修建并维护。

19日，将顺河高架路地基悬空一事告知山东高速集团，对方当日中午派京台高速济南路政科人员及工程师前往察看。“虚惊一场。市民看到的水泥方块并不是桥梁的承重地基，高架路的立柱在地下还有45米深的桩基础，这是承重的根本。”工程师介绍，支撑高架路的立柱与地下部分相通，水泥方块只是从立柱周围包了一层，并不是地基。

水泥方块悬空是否会对高架路有影响?该工程师介绍，水泥方块只是最初为方便施工的一个平台，遗留至今，并不影响桥梁的整体结构。水泥方块悬空确实不美观，也容易给市民造成恐慌，对此，该工程师表示，如果小清河内施工方便，将派人对水泥方块进行加固。

原标题：顺河高架桥墩悬空？原来那并不是地基