新华网北京9月6日电（记者 李由）8月27日-29日，“中国桥梁产业创新发展高峰论坛”在北京举行。“一带一路”建设，基础设施先行，对于桥梁产业而言投资机遇巨大，桥梁企业抱团出海如何创新，全产业链如何形成优势互补?会上，来自发改委、国资委、行业专家及桥梁企业领军人物等就资金、技术和体制机制创新，实现“抱团出海”展开讨论。

    国家发改委宏观经济研究院对外经济合作办公室副主任智葵认为，中国桥梁产业“走出去”是国际产能合作的一项重要内容，对内完成产业结构升级转化，对外实现经济产能方面的全球化布局。在双边合作务实推进中，尤其是集中度比较高的领域，行业协会将起重要作用。

    据估算，“一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。在多为新兴市场国家的“一带一路”沿线，无疑包含着巨大的交通运输发展潜力。目前，在国际桥梁大舞台上，中国建造的桥梁已经接近全球市场的一半左右。

    论坛期间，围绕“一带一路”政策，国家开发银行研究院副院长曹红辉，从战略政策到落地国情况，从文化交流到贸易往来，为到场企业家描绘了一幅“一带一路”国家政策全景图。

    中国桥梁商学院总裁田丰表示，在中国桥梁企业的“走出去”过程中，单打独斗的现象还比较普遍，国内企业“同质化竞争，恶性竞争比较严重，也不是整个产业链互补走出去，而是在产业链上单独的企业走出去。

    论坛启动桥梁产业联盟，中国桥梁商学院做为桥梁产业联盟的智库平台，联合相关机构和桥梁企业筹建公开、透明、公信力强的桥梁产品综合交易平台。桥梁交易平台目的旨在桥梁产业规范交易行为；消除信息壁垒，降低交易成本；集成服务模式，大幅度提高交易效率；提供系统性金融服务方案，有效解决中小企业融资难融资贵的问题；打造行业相关认证信用体系，促进行业健康发展。