伊之密举办注塑应用技术趋势研讨会

　　Dr.-Ing.HansWobbe：注塑产品轻量化技术及应用

　　从奢华品牌对高端车型“瘦身减重”，尤其是全新宝马7系和凯迪拉克CT6这两款主打轻量化的车型上市来看，可以预见，汽车轻量化将成为汽车市场的主流，并将以迅猛之势渗入到产业链条的各个环节。

　　HPM二板式注塑机：实现低压注塑、微发泡成型工艺

　　联合群众途安内饰、奔驰B系列前端模块等汽车应用案例，Dr.-Ing.HansWobbe介绍了得到产品认证的轻量化技术：“现代轻量化构造的塑料加工技术主要以加强纤维及泡沫注塑成型技术应用为主，它们可以降低注塑重量，进步消费效率及产品精度，如采纳微发泡设计的产品重量可降低40%，壁厚减少降低20%。”

　　研讨会上，伊之密首席策略官Dr.-Ing.HansWobbe分享了“注塑产品轻量化技术及应用”的主题演讲。领有30多年机械制造经历，长期关注塑料行业开展的Dr.-Ing.HansWobbe认为，在汽车工业125年的历程里，轻量化设计不时是其开展的动力。

　　作为设施制造商，伊之密不时在考虑，如何紧跟汽车行业的开展趋势，提供满足新材料、新工艺需求的设施。从行业开展的前沿动身，针对中国市场关于高性能、中大型二板式注塑机的呼唤愈发强烈，伊之密紧握契机，精心打造出HPM第三代二板式注塑机DP系列，采纳模块化设计，按客户需求自由组合配置，定位中高端汽配市场。

　　伊之密汽配应用钻研院应用总监彭晓平在研讨会上分享HPM-DP系列二板式注塑机的设计特点，可实现低压注塑成型工艺和微发泡Mucell成型工艺，满足客户对高效节能的需求。

　　EAS：“秒杀”的换模时代到来

　　在自动化的驱动下，如何在制造中进步运营效率，是汽配厂家独特关注的话题。其中，优化模具更换办法可以有效地降低本钱，帮忙用户进步竞争力和盈利水平。EAS亚太区技术副总裁Thierry Pastor提出：“现在在全球范围里，换模工夫已经以秒来计算，而不是小时或分钟。”EAS总部位于荷兰，作为全球当先的一家创新企业，该公司可以为注射塑模、金属冲压、金属模铸造及相关行业提供高效的快速换模处置计划，客户包括比亚迪汽车、Peguform、东芝和群众等。

　　“1300T机器15T模具，快速换模工夫只用到47秒。”研讨会上，Thierry Pastor分享了EAS为注塑机配套的快速换模系统QMC及其应用案例。

　　PIOVAN：宝马用这样的枯燥系统

　　塑料应用于家电、建材、3C等多个行业，但每个行业都各有特色，其须要的处置计划也就截然不同。作为辅助设施提供商，PIOVAN百旺公司也希望向汽车行业的配套商分享在除湿枯燥、冷却及输送方面的创新技术和行业当先的处置计划。

　　据理解，PIOVAN百旺集团成立于1934年，1964年开端为塑料加工行业提供辅助设施，她不只是意大利优先家，也是欧洲优先批为塑料行业提供辅助设施的企业，全球汽车领域安装了PIOVAN500套地方除湿枯燥和地方供料系统的案例。研讨会上，百旺公司华南区总监郑培嘉重点介绍了Modula自动适配地方枯燥系统及其在宝马消费线上的应用。

　　“Modula可以自动控制各项工艺参数，可以抵达50%的节能成效。该系统已经被宝马公司用于德国消费线，作为i3和i8车型消费的设施之一。”郑培嘉说道。

　　直至26日下午4点30分，“汽车轻量化之注塑应用技术趋势研讨会”圆满闭幕。藉此研讨会，与同行、客户面对面交流，伊之密冀望能挑战自身的惯性思维，跟上全球汽车市场开展的前沿，在不时加速的商业世界中坚持创造力。