5月18日，装配有米其林295/80R22.5 X COACH ENERGY Z客运专业轮胎的金龙客车旗下新款策略级客车——龙威Ⅱ代在北京正式发布。在龙威Ⅱ代研发的初始阶段，米其林就通过数字化效劳处置计划和全生命周期管理策略上的创新参加其中。

基于在原有客运轮胎技术上的研发与创新，龙威Ⅱ代标配轮胎与普通客运轮胎相比具有三大劣势：一是长途行驶平安性。该款轮胎领有当先的胎面抗冲击力，比上一代产品增加35%，同时湿地抓地力也极为杰出，比主流竞争产品刹车间隔缩短1米。二是驾乘舒服性。24组块磨具消费工艺赋予了轮胎优秀的均匀性和更均匀的接地应力，使客车行驶更加颠簸，助力车队进步乘坐体验和效劳质量。三是低油耗带来的高性价比。其全新胎体设计和晋级胶料配方有效降低了油耗，均匀可达35万公里的超长里程更是其超高性能的完满体现。

基于在原有客运轮胎技术上的研发与创新，龙威Ⅱ代标配轮胎与普通客运轮胎相比具有三大劣势：一是长途行驶平安性。该款轮胎领有当先的胎面抗冲击力，比上一代产品增加35%，同时湿地抓地力也极为杰出，比主流竞争产品刹车间隔缩短1米。二是驾乘舒服性。24组块磨具消费工艺赋予了轮胎优秀的均匀性和更均匀的接地应力，使客车行驶更加颠簸，助力车队进步乘坐体验和效劳质量。三是低油耗带来的高性价比。其全新胎体设计和晋级胶料配方有效降低了油耗，均匀可达35万公里的超长里程更是其超高性能的完满体现。

龙威Ⅱ代车型系金龙客车专为高端旅游、团体及客运市场量身打造的重磅车型。随着现代交通体系的一直开展与完善，长途客运悄然发作着革命性变迁，传统运营方式正在朝现代化形式演进。作为金龙高端车型轮胎20年来的重要合作搭档，米其林也在产品研发、效劳管理等方面一直与时俱进。为适应公路客运向高端化、互联网化转型的趋势，合作单方以最终用户需求为导向，在研发、技术、产品布局等前沿合作方面停止深刻交流。

在龙威Ⅱ代开端研发后，米其林更提出将来客运轮胎产品将通过植入RFID芯片来优化轮胎管理，并与数据、车联网系统相联合，停止数字化效劳与管理，以适应客运企业的售后效劳需求和全生命周期管理理念。这一创新成为米其林被选为标配供应商的又一重要砝码。

将来，除了轮胎装配和技术研发，单方还迁就技术交融、市场流动、售后支持、海外市场等方面开展更宽泛、更深刻的合作，合力为客运市场带来更加具有竞争力的高端客车产品与效劳。

来源：中国橡胶网