做一个桥梁预制梁这个工作已经有十几年的时间了, 混凝土的浇筑这一件事情, 真的是并不是说把材料倒进到模具里面就算结束了。温度、水灰比以及养护周期这几个环节, 哪一环节松懈了, 梁体在后期出现裂缝, 你去哪里找人要说法呢? 下面来说几个经验, 这些经验都是我在工地上摸爬滚打总结出来的实在的东西。

混凝土浇筑温度怎么控

当冬天的环境气温低于5°C的时候, 拌和水必须被加热到60°C至80°C的范围, 而粗骨料进行预热的这个步骤是不能够省略掉的。

我在这里参与过一个工程项目, 在冬季施工期间由于想要贪图省事而不对材料进行加热处理, 结果混凝土结构在浇筑完成后的第三天, 梁端的部位就直接出现了宽度为0.3mm的横向裂缝, 其需要进行的返工所产生的成本比采取加热措施所多花的费用要超过三倍之多。

夏季的情况正好相反, 出机口的温度不能高于35摄氏度, 在浇筑施工的时候必须避免阳光直接照射, 如果有必要的话还要搭建遮阳棚来遮挡光线,要把温差控制在20摄氏度以内, 这样膨胀剂和减水剂的掺配比例才会保持相对稳定, 如果不这样做的话在进行表面收光处理时就会出现各种问题。

桥梁预制梁养护几天

拆模这件事, 大家可不能只盯着日历去数日子, 一定要去看一看混凝土实际的强度到底够不够。

关于C50梁体, 在养护期间需要保持水温始终处在55到70摄氏度这个范围里, 边模一般经过7天到10天的时间就可以进行拆除工作了, 但是底模必须得一直支撑着度过14天的周期, 或者是等到它达到设计强度的80%以上才行, 这一个环节是绝对没法儿压缩时间的。

升降温的速度千万不要超过5°C每小时, 如果速度太快了, 梁体的表面会直接出现裂缝的事情, 在拆模之后转入到自然养护的状态中去, 覆盖并且保持湿度的时间不能少于14天, 梁端和棱角位置干缩裂缝最有可能从这个地方产生出来。

这些数字看起来并不起眼, 但是每一个关卡都挡不住, 所以预制梁在出厂时候的质量就显得非常悬乎了。现场的这些人只要把温度曲线还有强度报告都留下来保管好了, 这比在那里喊口号还要强上很多。