工程管道施工看起来好像就是挖一条沟把管子放下去再把接口焊死这样简单几步, 但是真正干过这一行的人心里都清楚, 从开始支护沟槽到最后做完压力试验检测, 这中间的每一个环节要是有一点点疏忽大意, 以后出了问题就得花十倍的力气和代价去弥补收拾残局。

我本人曾经管理过市政工程中的给水管道、工业用的蒸汽管道以及化工行业里的各种介质管道, 过程中既遇到过严重的故障麻烦也成功解决过紧急危机, 借着今天的这个机会把这些最关键的核心要点给大家讲明白讲透彻。

工程管道施工为何总返工

实际上需要返工次数最多的环节就是沟槽的开挖操作以及随后的回填工作。当时为了抢着赶工期, 而且又刚好赶上雨季, 连支护结构都没有打到设计要求的深度就直接把管道放置进去了。

一旦管道遇到下雨被水浸泡就会发生整体的位移现象, 于是只能把这一整段工程内容全部扒开, 然后重新进行定位处理。还有当回填土壤里面的水分含量没有达到规定标准的时候就强行进行振捣密实操作, 导致后来出现沉降情况的时候把管床部分拱裂开了, 所有的接头部位都必须重新制作安装。

焊接这个环节, 它也是非常致命的。对于化工介质的管道来说, 如果它的内壁没有打磨干净, 那就直接进行封层焊接。等到压力试验的时候, 气体就会从焊口那里渗出来。然后切开一看, 里面全是气孔和夹渣。这种返工, 它不仅仅是重新焊接那么简单, 而是整段的管道都要重新做无损检测, 工期的话直接就是翻了一倍。

工程管道施工费用怎么算

很多甲方在预算方面, 只是框定了管材以及人工费用。土方需要外运、基坑需要进行临时排水、大型吊装措施这些内容, 全部都被遗漏在外面了。

实际在进行施工的时候, 出现超支百分之三十这样的情况是非常常见的。发生争议和扯皮的情况会一直持续下去, 甚至扯皮会一直延伸到审计阶段。到了审计阶段, 这些问题就很难整理得清清楚了。

我采取的做法是, 逼迫施工队伍去根据管沟全长与综合单价来进行报价, 在综合单价里面, 把支护、回填、压力试验以及外防腐这些项目的费用全部都摊派进去, 并且通过白纸黑字的方式把这些内容锁定在合同之中,虽然单价看起来是比较高的, 但是后续的变更会非常少, 所以总的成本反而处于可控的范围之内。

因为管道被埋在地下, 所以它是看不见的, 但是, 这个管道是整个工程里面的血管, 大家不要等到试压的那个时候才去发现问题, 因为到了那个时候, 所要付出的代价, 是翻了几倍都嫌不够用来支付的。